4月2日,八分公司無錫至江陰城際軌道PPP項目一標段項目江陰外灘站到中華公園站右線區間內,機器轟鳴,焊花飛濺。隨著一對25米鋼軌的焊接成功,該項目焊軌施工也正式拉開序幕。
無錫至江陰城際軌道交通工程PPP項目軌道工程一標段起于江陰外灘站(含)終至江南區間橋隧過渡段,含5站5區間,主要為地下線,鋪軌總長22.009km。全線焊軌采用移動式閃光焊接施工方式,與傳統的鋁熱焊或氣壓焊接相比,具有焊接性能穩定,質量可靠,焊接成本低等優點。此次焊軌工作預計完成21.987km無縫線路焊接和1800個焊頭施工任務。
焊軌作業開始之前,項目工程部及安質部多次對焊軌作業人員進行安全技術交底及安全培訓,工程部根據現場施工條件、道床情況以及質量安全等多個方面編制了《無縫線路施工方案》,下發了鋼軌焊接及無縫線路施工技術交底3份,物機部對焊軌所需全部設備進行了細致檢修,為全面開展焊軌作業提供有力保障。
由于焊軌作業均在隧道內進行,項目焊軌作業人員努力克服隧道內空間小、噪音大、煙塵多等困難,敢于吃苦、敢為人先,為實現軌通目標全力奮進。