4月29日,公司總經理李中祥在公司副總經理汪國龍、沈光華陪同下,到寧西復線檢查工作,聽取項目部就目前項目管理、施工生產、工程經濟工作及既有線施工安全管理等情況匯報,對項目部前期所做的工作給予了充分肯定,囑吩項目班子成員相互補臺、同心同德,不斷積累好的做法及經驗,扎扎實實開展好后續施工生產,同時對下一步工作提出了具體的要求:
1、寧西項目具有臨近既有線施工特點,安全風險高,尤其是今年的安全管理跨度大,施工生產由前期的橋涵、路基分段線狀管理變為了今年的點狀管理,站改、橋面系、防護柵欄、附屬收尾等施工分布在全管段,高空作業、跨線作業等安全風險及管理壓力較大。項目部要加大安全管控力度,嚴格執行項目領導帶班制度,強化安全教育和安全意識,確保寧西后續的施工生產安全可控。2、公司今年整體施工生產任務重,項目分布廣,專業跨度大,專業技術及管理人員資源緊張。項目部要加強各類技術人員、特殊工種的培訓力度,鼓勵引導他們加強學習,實現一人多崗、一崗多職。3、今年項目的主要施工任務集中在站改工程上,一是要提前編制好全面性、操作性強的施工方案,以方案指導生產,以方案優化組織;二是要充分認識站改工程前期準備工作的重要性,組織配備好人、材、機資源,對施工前外協作業人員進場,軌料儲備、工機具等要提前謀劃,不打無準備之仗;三是必須要主動出擊做好路局各站段關系,及時簽訂施工配合協議,關鍵是便于組織站改施工時各站段能給予支持幫助,穩步推進施工進程。四是要加強管理及施工人員安全培訓,不斷的灌輸營業線安全施工知識,加強紅線管理,加大處罰力度,規避過程中的安全風險。4、項目必須邊干邊算,分階段做好經濟活動分析,尤其是項目成本核算及分析,對項目的成本和支出必須做到心中有數,達到“節流”效果。通過對項目主要資源及相關管理費用的節超分析,對主要技術措施經濟效果分析,及時查找原因,針對性的進行糾偏,尋求進一步降低成本的途徑,避免因為管理漏洞造成效益流失。同時項目還得緊抓“開源”工作,一方面前期設計變更要做好簽認工作,及時變現,另一方面要做好后續施工的變更策劃,多與業主、設計等單位溝通,多途徑提高項目收益。
5月7日至8日,公司總經理李中祥、工會主席鄧慎德一行到南昌市軌道交通1號線項目經理部檢查指導。李總一行看望了項目參建員工,仔細詢問了項目經理部目前施工生產、生活后勤等情況,要求項目經理部一定要在節約項目成本的基礎上注重項目部基礎設施投入,為項目員工創造一個高效、舒適的工作、學習和生活環境。隨后,李總一行來到高新大道站施工現場,在認真聽取施工任務安排、施工過程中的重難點把握以及采取的一系列加速施工生產進度措施等情況匯報后,李總指出,南昌市軌道交通1號線工程是南昌市的民心工程,也是八公司進入南昌市市場的第一個重點工程,項目經理部一定要提高認識、齊抓共管,在保障工程進度的同時,狠抓安全質量不放松,確保建成一條讓南昌市政府和人民滿意并經得起時間考驗的精品軌道工程。(崇夕友、汪小勇)