深圳龍華有軌電車項目部首批槽形鋼軌抵達現場
發布時間：2016-05-04 17:37:10 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1475月3日，深圳龍華有軌電車項目部首批24根25米槽型鋼軌抵達橫坑車輛場施工現場，標志著深圳市龍華新區現代有軌電車示范線工程軌道施工正式啟動。
龍華新區現代有軌電車示范線工程南起地鐵4號線（龍華線）清湖站，經清龍路、梅龍璐、大和路、人民路和環觀中路、平安路至觀瀾大道路口設終點。并在環觀南路設支線，支線自主線環觀南路站引出，與主線共用環觀南路站。線路全長11.724km，沿途設20個車站，在人民路北側，橫坑站北側設車輛場。
線路在清湖站與地鐵4號線換乘接駁支線與主線共用環觀南路站，主線線路長度8.59km，沿途布設站15座站間距平均為537m；支線線路長度 3.134km，沿途布設站5座，站間距平均為550m。
軌道工程線路總長約11.724Km，其中主線長8.590Km，支線長3.134Km，選用100%低地板鋼輪鋼軌現代有軌電車，軸重≤12.5t，單輛5模塊編組，超級電容供電制式，輔以必要的儲能電容。最高設計速度為70km/h。正線、輔助線及車場線均采用59R2槽型軌。（張孝平）
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