武漢地鐵三號線施工進入沖刺階段
發布時間：2015-09-03 08:17:59 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：142自8月20日武漢地鐵三號線左線鋪通以來，武漢地鐵項目部便進入了最后的施工沖刺階段，為全面實現9月8日全線分階段通電聯調總工期目標而不懈奮斗。
2015年是武漢地鐵三號線施工的收官攻堅年，施工任務十分艱巨。自節后2月26日復工以來，為克服工程量巨大、工期異常緊張、土建施工經常延遲交付、洞內積水淤泥多、短期人財物投入大、降水天氣惡劣等諸多困難，項目部采取了多項措施：一是在項目全員中統一認識，項目黨工委、工會召開全體參建人員誓師動員大會，組織開展“武漢地鐵黨旗紅，砥礪前行保鋪通”黨建主題活動、“大干90天”勞動競賽以及多形式宣傳活動，為施工營造了良好的大干氛圍；二是科學規劃剩余工期，明確重要節點，對全線剩余工程量進行全面梳理分解，優化施工方案，制定詳細的工期節點和日、周、旬、月推進計劃，明確分工并著力抓好各工序和現場控制，并予以重獎重罰；三是增加大型設備和人員的投入，全體技術人員參與現場管理，加強現場管理力度；四是做好后勤保障，在施工現場成立工地食堂，保證現場員工飲食；五是加強與業主、土建單位的溝通，爭取支持和配合；六是充分發揮安全質量齊抓共管、群防群治的優勢，除要求安質人員加強現場盯防外，還注重發揮群安員與青年安全監督崗的現場管控功能，確保安全質量受控；七是大力開展勞動競賽和黨團員青年突擊隊活動，在急、難、險、苦的工程項目上發揮黨團員、青年人的主力軍和生力軍的作用。
項目部承建的武漢市軌道交通三號線一期工程線路全長30.133km，其中一般地段整體道床21.862單線公里；中等減振整體道床7.115單線公里；橡膠隔振墊整體道床1.2單線公里；鋼彈簧浮置板現澆整體道床6.726單線公里；鋼彈簧浮置板預制板整體道床1.951單線公里；U型槽整體道床0.553單線公里；P60kg/m鋼軌9號普通單開道岔25組；P60kg/m鋼軌9號橡膠隔振墊單開道岔4組；P60kg/m鋼軌9號5.0m間距交叉渡線3組；P60kg/m鋼軌9號8.0m間距交叉渡線1組。
截止9月2日，項目三個鋪軌基地、三個作業面的各項施工正有條不紊推進，面對剩余的1.2公里鋪軌、7公里焊軌任務，所有參建人員都信心滿滿地表示：保證安全、優質、按期完成施工任務，保證向業主交一份滿意的答卷。（潘春林）
