我的鐵路往事
發布時間：2018-01-30 17:36:29 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：74時光荏苒、歲月如梭，不知不覺已伴隨四局走過了34個春秋，回想起在鐵路工程線上的點點滴滴，可以說是歷經滄桑、感慨萬千；社會在進步，鐵路在發展，艱難困苦的生活阻擋不了我們鐵路人堅定的信念，狂風暴雨擋的天氣阻擋不了我們鐵路人前進的步伐，山川河流險要地勢的環境阻擋不了我們鐵路工程前進的腳步；看著一條條鐵路的貫通我深感自豪；我立志扎根一線、勇當開路先鋒，我將用我的一生為鐵路的發展貢獻自己的應有力量，我就是還堅守在生產一線為鐵路發展默默奉獻的高彥明。
記得剛參加的工作時是1983年，進入中鐵四局新運處機械隊，經隊及處安排學電工，當學徒三年中，認真學習自己的本職工種及起重工，本該學三年的因工作認真，學習刻苦，經考試名列前茅，提前進入師傅級，后經領導研究，勝利型130架橋機是新運處的寶，四局及鐵道部重要大型機械，批準到架橋機學機電及起重工工作，1985年到大泰鐵一句架橋，1987年阜漯線、1989年宣杭線、1991年大沙線、1993年合九線、1994年南京楊子、乙烯專線，從1995年起直至2009年間，利刃鋪架隊機電班班長。在班期間干過大京九、朔黃、粵海、大萊龍、諭懷、敦煌、黔桂、洛湛、張集無砟軌道、合肥淮南，南寧樞紐、紅淖三到現在的南龍，在我的鐵路建設使中，得到過無數次的先進個人及段（經理部）先進，也得到過兩次先進個人獎勵。
自從參加鐵四局工作，一直從事電工、起重工等高危工作，但任勞任怨，精心工作，細心組織安排、為了工作方便，還經常搞小改革，小創造、小發明，這些小改動提高了工作效率，也提高了一些安全保障，在這長達幾十年的鋪架工作中，培養了無數的架橋機電工、起重工高手，現如今都成為架橋機上的精英，也有不少精英走上了各種領導崗位，但我還是認真工作，不驕不躁，認認真真的工作在一線。
雖然已年過半百、知命之年，但我仍會繼續發揚中鐵四局的好傳統、好風氣，工作兢兢業業、競職盡責，把安全放在第一，放在心上，放在工作中，不管天南海北、天寒地凍、大風大雨，只要工作有任務，都無怨無恨、熱情的去工作，去完成把幾十年都無大小事故的好業績繼續保持下去，這就是一個老員工，中鐵四局老黃牛的精神。 (張偉賓)
