3月16日,在上海地鐵18號線過江段施工現場,中鐵四局八分公司施工人員操作著鋪軌小吊,完成昌丹區間內最后一組軌排鋪設,標志著上海地鐵18號線過江段左右線順利實現短軌通,為全面完成鋪軌施工任務打下了堅實基礎。
上海地鐵18號線是上海首批全功能一次性開通最高等級全自動無人駕駛系統的地鐵線路,所屬一期工程北起寶山區長江南路站,途經楊浦區,南至浦東新區航頭站。中鐵四局八分公司負責上海市軌道交通18 號線一期工程2標軌道工程施工任務。其中,昌丹區間是上海地鐵18號線連接黃浦江兩岸的過江區間,區間左右線總長度2.5152千米。
面對現場施工運距長、坡度大、交叉施工干擾多等施工壓力,該項目部主動作為,不斷細化方案,穩步推進現場施工進度。此外,該項目部還先后開展了“講黨性、比奉獻、樹形象、保節點”、“立足崗位做貢獻、創先爭優保節點”等黨建主題活動,以黨建促生產,為全面完成節點目標提供保障。
截止目前,該項目部鋪軌任務已完成96%,計劃3月底實現標段內短軌通。