為進一步提高項目從業人員業務技能水平,提升職業素養,更好的服務生產一線,5月1日晚,八分公司臺州市域鐵路S1線項目部的會議室內職工夜校正在火熱開課中。
“臺州市域鐵路S1線作為國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目,其設計速度等級為140km/h,無砟軌道軌枕采用雙塊式鋼管混凝土軌枕,扣件采用FC-15A扣件。施工過程中要加強各個工序環節的驗收與質量控制等。”作為此次培訓的主講人工程部長正在向班組長講解無砟軌道施工方面卡控點的知識。大家認真聆聽,勤做筆記,對無砟軌道施工質量卡控有了更為深切的了解。
中鐵四局臺州市域鐵路S1線軌道專業分包1工區,負責起點(含中心停車場)至騰達路站軌道工程。工區正線長17.321km,停車場1處、山嶺隧道1座,地面線367m,隧道長0.854km,地下線長7.319km(含車站、明挖段),高架線長8.781km(含車站)。針對臺州市域鐵路S1線工程,項目部從進場初期就制定下了“強化青年隊伍培養”的方針目標,不斷加強員工教育培訓力度,以滿足項目人才需求,成立了職工夜校組織管理機構,有序開展職工夜校活動。
自項目進場以來,職工夜校開辦根據現場工程進度和員工的實際需要確定培訓內容,通過對安全生產、施工技術、質量管控等業務知識講解和分析,用生動形象的實例,使現場一線操作人員與青年員工充分掌握實操技能。為擴大培訓覆蓋面,項目部根據課程內容,有針對性地將部分外協隊伍人員納入培訓范圍,認真踐行“同學習、同勞動”的管理理念,為實現項目高質量發展提供有力支撐。
“職工夜?!弊鳛橐痪€員工的技能“加油站”,在提高一線員工綜合素質與專業技能水平、增強責任意識與風險防范能力、提高工作效率與項目管理水平等方面取得了成效。職工夜校的開展,不僅激發青年員工學習積極性,還豐富了員工業余生活,已成為項目管理中一項不可忽視的員工教育和學習的方式。