“五一”小長假,受江淮氣旋影響,上海市在3日夜間至4日下起了瓢潑大雨,并伴有短時雷電。4日,受冷空氣影響,上海氣象局繼續發布大風藍色預警信號……盡管天公不作美,但惡劣的天氣絲毫沒有擊倒中鐵四局上海地鐵維保人員奮戰現場的決心。
4月30日-5月4日,中鐵四局上海地鐵維保項目部江楊北路插鋪施工正式進入第四周,這也是“五一”小長假期間上海地鐵3號線在不停運的情況下線路改造施工。屆時將拆除和更換江楊北路站N10、N8、N6、N20、N22五組道岔的工務及通號設備。
5月2日凌晨,上海地鐵維保項目3號線江楊北路道岔插鋪施工,安全正點開通。上海地鐵維保公司總經理張凌翔、工務分公司總經理孫敏捷蒞臨現場指導、檢查,中鐵四局八分公司汪總陪同檢查。
“五一”小長假期間,上海市軌道交通7號線嵐皋路站~鎮坪路站軌道改造工程項目正在如火如荼地進行中。5月份工作任務異常緊張,項目充分利用每個施工點,努力克服施工現場噪音、粉塵等不利因素,穩步推進施工進度。
5月1日-5月4日,為了保證施工生產,項目部每晚投入人員160人左右,分布在鎮坪路、嵐皋路兩個車站。除了施工生產人員,還合理投入了部分骨干人員,其中包括副經理1人,主管2名,隊長4人;技術方面現場投入2名技術骨干,安全方面投入2名安全員。
上海地鐵維保項目部承擔上海地鐵11、13、16、18號線及車場軌道設施設備維護和3、4、7三條地鐵線路的綜合大修項目。“五一”期間共計完成三號線江楊北路站改5組道岔4個封鎖點、七號線浮置板道床改造106塊、四號線焊軌40個頭;11、13、16、18號線維保完成116個點單,實現了維保各線的連續推進發展。
全體上海地鐵維保人在這個特殊的節日,始終把責任感、使命感放在心頭,盡心盡責,勇于擔當,真抓實干。用一絲不茍的態度和精益求精的精神,出色地完成了維保各線的職責。