9月16日,沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)項目在金倉路站、長金區間、紅城區間三個區間、共五個作業面同時啟動鋪軌施工作業,標志著沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)進入全面鋪軌施工階段。
沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)項目正線長16.317km,均為地下線路;設車站11座,均為地下島式車站,其中4座為換乘站。中鐵四局八分公司承擔該項目39.165km軌道鋪設、22組道岔鋪設施工任務。
為確保軌通目標如期實現,項目部結合自身實際,在全線設置了4個鋪軌基地,開設5個作業面“散鋪”+“機鋪”同步施工,日鋪軌量最高可達555米。目前,項目累計完成鋪軌20.195km,其中普通道床17.821km,減振墊道床2.374km,完成道岔16組,鋪軌施工完成過半,進入全面鋪軌施工階段。
下一步,沈陽地鐵4號線一期工程軌道工程(第二合同段)將開始焊軌施工,預計今年11月中旬實現南京橋站至航天南路停車場出入場線短軌通目標。