2022年11月10日下午,由建設單位組織,都江堰客運專線項目聯合設計單位、監理單位,對2#菱形交叉道岔與單開道岔配套拼裝進行混凝土澆筑前隱蔽驗收,驗收成功通過。
本項目道岔共64組,其中60kg/m-6號單開道岔15組; 60kg/m-6號4m單渡線7組; 60kg/m-6號4m間距交叉渡線4組;菱形交叉道岔7組;50kg/m-3號道岔31組。
本次組拼裝道岔由1組菱形交叉道岔與2組60kg/m-6號單開道岔拼裝組成,是都江堰客運專線項目聯合道岔廠家為避免菱形交叉道岔與單開道岔連接線型順接出現偏差,保證菱形交叉道岔與單開道岔順接過渡質量的深化設計成果。該拼裝道岔通過加長60km/m-6號道岔岔尾長度,使60km/m-6號道岔直接順接到菱形交叉道岔岔前。通過在廠家進行出廠前拼裝試驗,菱形交叉道岔與單開道岔接駁點道岔廠家采用專用設備到現場焊接,保證道岔現場組裝時道岔拼裝數據滿足規范要求。
此優化設計方案不僅保證了現場道岔拼裝質量,還節約了鋁熱焊數量成本,減少了人工精調成本,避免了本項目菱形道岔組裝存在的潛在質量風險,為保質保量完成四季度生產任務打下堅實基礎。