1月15日,寧馬城際鐵路首榀箱梁試架在一次較大范圍降雪中完成了,漫天飛舞的雪花從天而降,給試架現場鋪上了銀裝,呈現出一幅潔白的景象。隨著架梁指揮員發出摘鉤指令,寧馬城際鐵路首榀箱梁試架成功,標志著寧馬城際鐵路邁入了箱梁架設施工階段。
寧馬城際鐵路起自南京西善橋站,終至馬鞍山當涂南站,路線全長約54.23公里。本次架設箱梁位于采石河站至當涂東站區間78#至79#墩,該箱梁全長34.9米,重610噸。
寧馬城際鐵路項目部為確保架梁順利進行,多措并舉,不斷優化施工方案,完善運架設備拼裝場地載重檢算,開展提、運、架設備安拆方案專家評審論證、方案報批等,確保施工生產規范有序進行。自運架設備到場卸車、安裝、調試過程中,中國中鐵寧馬總包部領導全程指導,項目部領導全程現場帶班,確保了運架設備拼裝安全,為首榀箱梁試架奠定了基礎。
寧馬城際鐵路建成后可實現南京、馬鞍山中心城區之間 30 分鐘直達,對帶動沿線區域社會經濟發展,促進南京都市圈發展,助力長三角區域一體化具有重要意義。