七月的太行百花爭妍,鴿哨嘹亮。歷經91載風雨兼程,是中國共產黨領導人民從根本上改變了中華民族的命運,是中國共產黨領導人民與時俱進、開拓創新,走上了改革開放、全面建設小康社會的征途,是中國共產黨領導人民推動科學發展,促進社會和諧,在黃土地上不斷創造奇跡,讓世界驚嘆中華巨變!今日,沖鋒的號角縈繞太行山脈,感召著一批批建設者奮戰太行,他們無懼無畏,將艱苦卓絕的品格延續。
一支鐵軍——中鐵四局八分公司朔黃運輸分處,不論嚴寒酷暑,還是佳節倍至,穿行在巍巍太行的峰巒疊嶂中。四省分界的太行山脈綿延400多公里,2000年5月18日18點,朔黃鐵路運營汽笛長鳴的那一刻起,這支精良鐵軍十二年如一日堅守全長588公里的線路上,4000多個平凡的日日夜夜,逐步走向成熟。紀律和奉獻實現了四局人許下的諾言,無悔和汗水譜寫運輸生產和生命安全一個又一個的新篇章。
朔黃鐵路運營十二個安全年凝聚著四局人的心血。車站,除了西柏坡,其他都是建在嶺峻坡陡的大山深處,荒山僻野,遠離村鎮。為了克服出山幾十公里買菜難題,車站員工硬是用雙肩一袋一袋從山下背土回來,背出八分菜地,吃上了新鮮的蔬菜。運營中的夏天,制冷設備一旦出現故障,司機室內溫度高達40多度,為確保列車運行,司機師傅工作服被汗水浸泡泛黃;冬天,機車遇冷被迫停在零下近30度大山里,乘務員不僅克服高寒缺氧的干燥氣候,還要調整時有襲來的困意,只能用難忍的寒冷充當清醒劑。然而,乘務員描述:下雪的黎明時分,驚艷景致總會驅趕沿途奔波的所有疲憊,車頭大燈賦予廣袤雪地少有的安靜祥和,大地仿佛獲得了新生.....
十二個安全年的堅守,四局人在市場大潮中所向披靡,歷練了一批批優秀的共產黨員,他們堅守崗位,毫無怨言,苦中作樂,用堅毅、用行動向中國共產黨91華誕獻禮。今天,新的任務又提出了更高、更艱巨的要求,這支鐵軍沒有絲毫遲疑,在為運輸生產和生命安全保駕護航的同時,實踐著中鐵四局“勇于爭先,永不滿足”,為新一輪安全運輸揚帆,為祖國續寫新的華章! (張欣)
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