2014年12月18日，公司建在海南省東方市的焊軌基地內人聲鼎沸，“海西高鐵爭先鋒，優質安全保鋪通”黨建主題活動暨海南西環高鐵鋪軌儀式準時啟動，宣告新建海南西環鐵路正式鋪軌。

   鋪軌儀式于上午10點28分準時開始，首先由施工單位中鐵四局員工進行安全質量承諾宣誓，其后圍繞新建海南西環鐵路建設，開展“海西高鐵爭先鋒，安全優質保鋪通”黨建主題活動以及授旗，與會領導將“黨員先鋒隊”旗和“青年突擊隊”旗親手交于7名四局員工代表；隨著業主代表一聲“開鋪”令下，現場頓時鞭炮隆隆，機車轟鳴，整裝待發的CPG500型長鋪機開始鋪軌作業。 儀式由局海南西環項目部指揮長吳軍主持，出席儀式的嘉賓有：局副總經理兼總工程師伍軍、公司黨委書記馬宜宏、海南高速鐵路有限公司代表、甘肅鐵科院建設工程咨詢有限公司代表、局其他參建單位代表；同時還有中央電視臺、新華社、人民日報社、中國新聞社、人民網、海南日報社、昌江電視臺、局電視臺中心等媒體朋友。

   新建海南西環鐵路是海南省“十二五”的重點工程項目，是中國鐵路體制改革后首個開工的重大項目。新建海南西環鐵路項目北起海口市，沿海南島西部沿海，經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，接入三亞市，全長345公里，設計為Ⅰ 級、雙線、電氣化客貨共線鐵路，設計速度200公里/小時，全線設16各車站（其中海口、三亞為既有站）。建成后，將與東環高速鐵路真正閉環，形成一條環繞海南島的快速通道，并快速連接海口美蘭機場和三亞鳳凰機場，對推進海南省國際旅游島建設，適應海南西部沿海區經濟發展，完善綜合交通運輸體系，構建海南環島快速通道具有重要意義。

   公司組建海西鋪架項目經理部，承擔從東方市到?？谑腥L396.06km的正線鋪軌任務，另有站線鋪軌20.84km，道岔98組，上砟整道103.5萬方。自去年9月底跑步進場，積極籌備、科學施工、攻堅克難，在經歷“威馬遜”、“海鷗”等臺風的洗禮后，不等不靠，時刻以“勇于爭先，永不滿足”的企業精神鞭策自我，努力確保各個工期節點的圓滿完成。為保證施工進度，項目部參建員工放棄節假日休息時間，吃住在工地，并積極組織開展“大干60天”、“工地之星”評比等勞動競賽活動，不斷掀起生產大干高潮。作為目前全國唯一一家擁有500米長軌焊軌資質的施工單位，承擔著整個新建海南西環線700km焊軌任務，為了保證充足的長軌供應，項目焊軌隊晝夜奮戰，實行24小時連續作業，開展“擎黨員先鋒旗幟、保海西安全質量”等主題活動，鼓舞隊員們的大干熱情。在安全質量方面，公司領導高度關注，機關各部門能力配合，幫助指導項目制定具體可行的獎懲辦法，嚴格落實，賞罰分明，對違規操作、偷工減料等行為嚴懲不怠，杜絕一切違章違法行為。同時，項目安質部人員主動深入現場，定期開展安全質量教育，將保安全、重質量的觀念深深植根于每位員工心中。對于施工中的關鍵點，堅決執行領導帶班制、技術員旁站制并做好旁站記錄，層層把控。考慮到海南島生態環境的獨特性和重要性，項目部秉持少開挖、少動土的原則，積極構建生產環保責任體系，盡量維持鐵路沿線生態原貌，將施工生產對環境的影響降至最低。在一系列行之有效的制度措施的保證下，項目部先后優質高效地完成管段內黎河橋特大橋、珠碧江特大橋、鄰近營業線施工等重難點施工任務，得到業主的廣泛好評。

   此次開鋪，是新建海南西環鐵路建設過程中一個重要節點，標志著新建海南西環鐵路全面進入線上鋪軌階段。項目部將以本次“海西高鐵爭先鋒 優質安全保鋪通”主題活動為契機，奮力拼搏，創先爭優，實現保安全、重質量、促效益、謀發展的各項任務目標，努力向業主和公司交出一份滿意的答案。（邵軍體）