10月1日上午10:08分,隨著合肥城市軌道1號線一、二期工程大連站停車線第一根圍護樁基順利開鉆,標志著1號線大連路站停車線施工緊張有序的拉開序幕,比原計劃提前2天。公司副總經理沈光華、職業項目經理張劍青等參加了開鉆儀式。
按照合肥地鐵“三天建點,7天開鉆”大建設的速度,負責該標段施工的中鐵四局八分公司合肥地鐵項目部圓滿兌現了業主約談會的目標。在9月26日參加完業主約談會后,負責施工的鋪架項目部立即進行精心準備、合理組織,抽調具有地鐵施工經驗的各類人員連續奮戰數日,充分體現了“特別能吃苦,特別能戰斗,特別能奉獻”的鐵人精神,為合肥地鐵建設速度再一次增光添彩。
合肥 軌道交通1號線一、二期工程從合肥站至徽州大道站,線路長約24.54km(鋪軌起點里程K4+346.324,鋪軌終點里程K28+889.032),全部為地下線,一期工程共設車站23座。本標段為合肥市軌道交通1號線一、二期工程軌道鋪設Ⅱ標,共設11個車站,施工范圍為大連路站(含大連路站)至濱湖車輛段出入段(K16+712.102~K28+889.032、YSK0+747.00(ZSK0+747.710)),途徑包含改區段正線、配線、大連路停車場出入場線、濱湖車輛段出入線段及U型槽部分的車輛走行軌道系統)、大連路停車場出入場線土建工程。設置鋪軌基地兩處,為大連路停車場鋪軌基地和濱湖車輛段鋪軌基地。 (丁偉)