紅淖三鐵路紅淖段鋪軌合攏連通儀式隆重舉行
發布時間：2014-07-03 15:50:43 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：922014年7月2日10點48分，雨過天晴的戈壁灘，碧空萬里。紅淖三鐵路紅柳河至淖毛湖段鋪軌合攏連通儀式在中鐵四局管段DK202+000處隆重舉行，新疆維吾爾自治區政協副主席李湘林，國家發改委基礎產業司高級工程師姜智，廣匯集團董事局主席孫廣信、總裁尚繼，烏魯木齊鐵路局總工程師潘新先等領導出席儀式。中鐵四局集團公司副總經理王傳越，八分公司總經理李中祥、副總經理吳積樹出席了大會。
11時30分，紅淖三鐵路紅柳河至淖毛湖段鋪軌合攏連通作業開始，鑲掛著“中國中鐵四局集團”牌匾，懸掛“戰戈壁，為紅淖三鐵路服務；拼斗志，為新疆人民做貢獻”橫幅的中鐵四局鋪軌機，將最后一排軌排平穩、準確地落到我局管段鋪軌終點，與中鐵十一局軌排接口合攏.剎時，現場鞭炮齊鳴、禮花綻放。隨后由我局機車牽引的首列滿載工程列車在汽笛聲中快速通過接軌地點，標志著由新疆廣匯集團控股修建的新疆首條民營鐵路 —紅淖三鐵路，經過一年多的建設，紅柳河至淖毛湖段全線鋪通，新疆目前投資額最大、線路最長、標準最高的地方專用鐵路取得突破性進展。
紅淖三鐵路位于哈密地區境內，從甘肅和新疆交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出，連接淖毛湖煤田至三塘湖煤田，線路全長625公里，其中紅淖段全長438公里，總投資108.68億元，是一條以運煤為主兼顧煤化工產品等地方資源的貨運鐵路，也是國家“十二五”重點鐵路建設項目，于2012年3月開建興建。中鐵四局集團有限公司八分公司紅淖三鐵路S6標項目經理部承擔紅柳河至DK202+000鋪軌架橋任務。自2012年10月開工以來，200余名員工和幾百名外協勞務人員，發揚“堅韌不拔、頑強不屈、甘于奉獻、昂揚向上”的紅淖精神；堅持“源于國鐵、嚴于國鐵、優于國鐵”的紅淖鐵路建設理念；身處戈壁大漠惡劣環境，面對飛沙走石自然災害，斗酷暑、戰嚴寒，盯安全、盯質量、盯進度；克服了軌枕運輸難、鋼軌供應難、資金運作難等多重困難；在鋪架線路長、橋梁墩臺高、施工工點多的不利條件下，以高昂的斗志，全面開展勞動競賽，順利完成220公里正線鋪軌、190孔梁架設任務，展示了中鐵四局強勁的鋪架實力。此次合擾連通儀式有力地提升了中鐵四局在廣匯集團、在新疆的企業形象，為在新疆實現滾動發展增添了新的契機。
紅淖鐵路建成運營，遠期（2020年以后）運能將達到每年15000萬噸，產值達千億元左右，極大助力“疆煤東運”；同時，作為廣匯能源物流項目的主動脈，紅淖鐵路的建成還將直接推動廣匯能源的能源開發，將最需要的產業生命線向中東部市場推進1500公里，對改善區域交通條件，降低社會綜合運輸成本，使資源優勢轉化為經濟優勢，加快推動少數民族地區的經濟社會穩步發展，逐步縮小與經濟發達地區的差距具有重要的現實意義。
紅淖三鐵路紅柳河至淖毛湖段合攏連通儀式由紅淖三鐵路公司指揮長任齊民主持，廣匯集團總裁尚繼強、新疆維吾爾自治區政協副主席李湘林等領導先后在大會上講話。中鐵四局集團有限公司紅淖三鐵路S6表項目經理部經理蔡忠代表所有鋪架、線下及監理單位作了發言。中國銀行新疆分行、中國進出口銀行新疆分行、中國工商銀行新疆分行、哈密地委、哈密市委，農十三師、伊吾縣等有關方面負責人，參加建設的設計、監理單位以及新疆日報、新疆經濟報、新疆電視臺、新疆廣播電臺、上海政劵報等媒體及紅淖三鐵路公司、中鐵四局、中鐵十一局、中鐵十七局的建設者代表等300多人參加了連通儀式。 （余成琢 ）
