3月16日上午10時許,廣州地鐵13號線官湖鋪軌基地內,一臺移動閃光焊軌機旁焊花飛濺,標志著地鐵13號線長軌焊接工作正式拉開帷幕。
13號線一期工程魚珠至象頸嶺段線路長度26.95km,鋪軌里程58.569km,共設置11座車站。地鐵軌道施工是先將長度為25米的短軌制作成軌排,在隧洞里連續鋪設形成線路。短軌鋪設完成后,因為軌與軌之間還有縫隙,列車行駛時會有顛簸感。為了增加乘車舒適感和提高行車速度,短軌鋪完后,還需將一根根短軌全部焊接起來,形成一整條長軌。
為了盡快完成鋪軌目標,項目部在施工組織過程中采用了“前邊短鋪、后邊長焊”的施工方案,將短軌鋪設和長軌焊接同時進行,提前組織焊軌設備進場,讓軌道施工能夠齊頭并進,確保長軌通節點工期目標圓滿實現。(李雪菲)