2016年12月15日晚20:06分,在地鐵8號線三金潭站工地,伴隨著砼罐車的轟鳴聲,混凝土通過輸送泵緩緩注入精調好的一組道岔內,經過4個多小時的施工到16日凌晨06:30分完成全部澆注。由此,地鐵8號線首組道岔施工圓滿完成,標志著由中鐵四局施工的武漢地鐵8號線軌道施工拉開帷幕。
武漢地鐵8號線是武漢市聯接漢口、武昌的軌道交通線路之一,始于三金潭站,經宏圖大道、塔子湖東路、金橋大道,在黃浦大道西側的蘆溝橋路附近下穿長江到達徐家棚路后沿徐東大道到達并止于梨園站。全長16.7公里(鋪軌長36.34公里),全部為地下線,設車站12座。是武漢市第四條穿越長江的地鐵線路。
為確保首組道岔澆筑的順利進行,承擔施工的中鐵四局八公司武漢地鐵8號線項目部在9月份完成地鐵6號線施工后及時調配精干的施工、管理人員和機械設備進場,精心組織施工。從施工組織、勞力、機械及物資配置、安全質量保障等各個環節層層把好地鐵軌道施工中的安全質量關,首組道岔組裝完成后,在澆注前的12月15日上午通過了設計、監理、業主、運營等部門組織的聯合驗收,確保了首組道岔的質量,為全線軌道工程正式施工打下了良好基礎。(潘春林)