6月20日,中鐵四局八分公司昆明市軌道交通1號線支線鋪軌工區經理部(即八分公司昆明地鐵1支線經理部)順利通過單位工程預驗收,在1支線全部9家參建單位(其中土建單位4家、鋪軌單位1家、站后單位4家)中首個通過單位工程預驗收。
昆明市軌道交通1號線支線作為昆明火車南站的配套工程,與軌道交通1號線形成Y型交路,將昆明南站、市級行政中心、呈貢新區及大學城聯為一體,同時連接軌道交通4號線。1號線支線軌道工程線路全長10.864km(雙線),均為地下線,全線共設4座車站、4個區間,需鋪設60kg/m鋼軌9號單開道岔3組,60kg/m鋼軌9號道岔5.0m間距交叉渡線1組,軌道類型包括地下一般短枕式整體道床、雙層非線性中等減振道床、鋼彈簧浮置板道床。
由八分公司昆明地鐵1支線經理部承建的軌道工程自2015年11月18日正式開工,至2016年4月25日主體工程施工結束。施工過程中,我部嚴格按照合同約定的內容及設計圖紙要求進行施工,并按期完成合同內各項施工項目。主體工程完工后,我部及時組織施工、技術人員對工程實體進行自查自評,對技術資料進行匯集整理,同時聯系運營公司提前介入,開展軌道工程質量排查,并監督銷項,為分部工程驗收創造條件。2016年5月20日,我部一次性通過線路基樁、道床、軌道、線路附屬4個分部工程驗收。在對分部驗收中存在的部分問題整改銷項后,2016年6月20日,由昆明市質安總站、昆明地鐵建管公司、昆明市城市建設檔案館、設計單位、監理單位、運營工務中心、第三方檢測、第三方測量等單位組成的驗收小組對我部進行單位工程預驗收,經過外業組對現場實物工程(地下線整體道床、無縫線路焊軌、雙線線路整道等方面),內業組對內業資料(施工管理及驗收記錄、施工試驗報告等方面)進行全面細致的檢查,驗收小組對我部工程實體質量及施工技術資料表示滿意,各單位一致認為,中鐵四局八分公司施工的軌道工程各項指標均已符合設計文件要求,滿足驗收條件,一次性驗收通過。單位工程預驗收圓滿結束,八分公司昆明地鐵1支線經理部是1支線所有參建單位中第一個進行單位工程預驗收的單位,同時也是第一個預驗收順利通過的單位,取得可喜成績,為實現昆明市軌道交通1號線支線“6·30”試運行奠定堅實基礎。
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