重慶地鐵十號線多項舉措加強物資管理控制成本增效益
發布時間：2016-05-26 17:33:50 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：118由中鐵四局承建的重慶地鐵十號線軌道工程10702標段，起點里程K25+125，經過長河站、T3航站樓站段基本走向為由南向北，T3航站樓站經T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站至設計終點（K45+344.600）基本走向為由東到西，全長約20.220km。（其中：K25+125.431～K31+108.569、K40+688.180～K41+075.38為高架線，其余為地下線）。自項目開工以來，項目部把物資管控作為項目成本管理的重中之重，合理調配物資機械，優化資源配置，確保工程施工順利推進。
進點以來項目部一是緊密結合生產需要，重點關注市場信息，做好信息的收集、分析、對比，對主要原材料進行價格前瞻性和跟蹤性分析、科學決策，適時采購，做到堅持凡事“有計劃、有審批、有落實、有結果、有評價”的原則；二是完善各項物資管理制度，構建有章可循、照章辦事和規范有效的制度化體系，并印發了《物資采購管理辦法》、《物資機械設備管理辦法》、《現場周轉料使用管理辦法》、《大宗材料限額發放制度》及《廢舊物資設備報廢處理辦法》等。有效指導項目部物資日常管理工作；三是加強對項目部物資設備管理人員教育培訓，提高管理水平和廉潔自律能力，制定物資機械人員崗位工作流程，使之熟悉掌握各類物資驗收、發放、統計和分析工作；四是嚴格執行合同管理辦法，細化合同約束條款，防范市場欺詐行為，做好采購提貨付款等全過程的把控，規避采購風險；五是增加現場周轉材料的周轉次數，把好施工生產過程中的計劃、采購、發放和使用周轉次數關，最大限度地發揮周轉材料使用次數；六是要求現場材料整齊分類堆放，既保證使用上的方便，又保證現場的整潔，既保證使用上的安全，又保證材料在使用過程中的質量和“先進先用”；七是重點抓好物資盤點工作，做好主材及二三項料的統計盤點分析考核工作。
項目物資管理的好壞不僅直接影響工程項目的經濟效益，更是項目盈虧的“生命線”。該項目部通過這一系列舉措，堵塞漏洞、開源節流，物資設備管理工作呈現良好勢頭，對提高項目的成本管理奠定基礎。(唐娜)
