天津地鐵6號線順利通過首開段列車上線冷滑試驗
發布時間：2015-12-21 09:19:43 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：41812月20日，中鐵四局承建的天津地鐵6號線工程鋪軌施工開展首開段列車上線冷滑試驗，為檢測列車車輪與軌道、車體輪廓與軌行區的建筑、設備限界的匹配度奠定了基礎。
天津地鐵6號線采用的是接觸網牽引供電運行方式，而接觸網牽引供電試驗程序有冷滑和熱滑兩種檢測方式。冷滑，是地鐵線路、限界檢測的第一步，在電網不帶電狀態下由內燃機車牽引試驗檢測車對線路、限界的一種動態檢測。熱滑，是在帶電狀態下利用動車組運行方式對沿線帶電設備的一種動態檢測試驗。
此次冷滑試驗的試驗車由軌道車連掛列車組成，試驗開始后，試驗車以每小時10公里的速度從大畢莊車輛段停車列檢庫出發，上正線左線，沿左線行駛至北寧公園站轉右線，沿右線行駛至水上公園東路站右線后，原路返回。
天津地鐵項目部自12月10日完成全線短軌鋪通任務以來，項目部全體員工繼續發揚連續作戰精神，不分晝夜，緊盯現場，后續焊軌作業及時跟進，全線垃圾清理、道床沖洗同步進行，18日按時完成試運行段長軌通，19日順利完成首期開通段的施工任務，從而為20日6號線首期開通段的冷滑試驗打下了堅實的基礎。(唐娜)
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