8月7日,由八分公司承建的南京地鐵四號線D4-TA23標段,開展了“青龍車輛段試車線大干”勞動競賽活動,這是該項目自高架段施工結束以來,掀起的新一輪大干高潮;也是項目部兌現業主工期,貫徹公司“安全優質保目標 實干爭先做貢獻”、“大干三季度”及第三個“百安”等活動精神的重要舉措。
為搞好此次活動,項目部精心組織,科學安排:一、成立領導小組,細化人員分工,責任落實到人;二、強化技術先導,服務一線,全程監控;三、領導現場帶班,落實施工組織、技術、安全、質量和材料后勤等的保障工作;四、倒排工期,工作量細化到每個工作日,并每天對工作任務完成情況進行總結,進行動態管理;五、采取經濟獎懲措施,促進員工與施工隊伍的積極性。
8月9日,青龍車輛段完成了試車線矩形隧道整體道床SDK0+250—SDK0+350處100米澆筑,共澆筑混凝土320方,創項目單日工點施工澆筑長度和澆筑方量最高記錄。(郭澤)
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