連鎮鐵路全線第一孔單線箱梁正在架設
3月25日上午,在中鐵四局連(云港)鎮(江)鐵路工程站前LZZQ-3標蘇北灌溉總渠特大橋橋頭,八分公司JQ550型架橋機成功架設連鎮鐵路全線第一孔單線箱梁,標志著連鎮鐵路單線箱梁架設施工正式開始。
活動現場
當日上午,在淮安東站站場內,八分公司舉辦了“傳承恩來精神,共鑄連鎮高鐵”主題活動暨單線箱梁開架儀式。當地市鐵路辦負責人,相關建設、監理、施工、機械廠家等代表共計80余人參加了活動?;顒又?,局連鎮鐵路3標經理部指揮長王希勇、七分部項目經理劉勇依次進行了講話及表態發言,淮安市鐵路建設辦公室主任趙知春宣布單線箱梁架設正式啟動。
中鐵四局承建連鎮鐵路站前3標,正線全長20.84公里,工程合同總額32.12億元,工期36個月,由局下屬多家子分公司共同參建。其中,八分公司主要承擔連鎮鐵路站前3標469孔單線箱梁運架任務。為滿足單線箱梁架設需要,八分公司購置國內首臺JQ550型架橋機,可一次性架設500噸箱梁。為保證新購架橋機正常運行,八分公司抽調精兵強將,在廠家工作人員的協助下,不斷調試改進,確保設備處于最佳運行狀態,為此次成功首架保駕護航。
隨著第一片箱梁架設完成,第二片箱梁開始裝梁作業,單線箱梁架設任務全面展開。
連鎮鐵路連接隴海、連鹽、徐鹽、新長、宿淮、寧啟鐵路,是縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區的南北縱向鐵路主干道,全長約305公里,設計時速250km/h,預計2019年建成通車。屆時,將進一步加強沿線地市與南京、上海等中心城市的聯系,對發揮中心城市輻射拉動作用具有重要意義。(邵軍體 周建)