溫南站改成焦點，媒體現場搶新聞
發布時間：2015-08-12 10:52:41 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：91
溫南站改成焦點，媒體現場搶新聞
進入8月，金溫高鐵沿線鋪軌和溫州南站改得到溫州當地新聞媒體的高度關注，繼7月27日溫州電視臺記者采訪金溫高鐵鋪軌及溫南站改施工、8月1日《溫州日報》記者到高鐵溫州段施工現場采訪、8月4日《溫州晚報》記者到溫州南站改現場采訪后，8月11日溫州站改再一次成為焦點，從當晚23時至次日2時左右，《溫州都市報》記者王誠和謝樹華專門來到封鎖施工現場，拍攝報道中鐵四局項目員工在臺風“蘇迪羅”過后拼搶工期，抓緊組織插鋪溫州南站內21#道岔施工的新聞。
金溫高鐵（亦稱新金麗溫鐵路）被稱為浙江省打造2小時快速鐵路網的重要一環，工程起自金華經麗水至溫州，線路正線里程188.8公里，采用截彎取直的方式，在地圖上呈傾斜的“Z”字形，較老金麗溫鐵路，里程縮短了60多公里。全線設9個車站，作為金溫高鐵重要組成部分，溫州南站改包括既有站場設置Ⅰ道—8、10，XⅡ道共有１０股道，Ⅰ、Ⅱ道為杭深正線，其余均為旅客列車接發線。根據計劃，溫州南站改必須8月底完成，時間緊、難度大，任務重、安全風險大，從7月21日起，溫州南站改開始進行連續封鎖施工，八分公司金溫項目部高度重視，精心組織，提前做好施工所需物資、機械、工機具調配，組織封鎖施工方案預演，在7月21日至8月11日先后順利完成了10次封鎖施工，全部實現正點開通，得到上海鐵路局、寧波工務段及相關協作單位的認可，此間溫州南站改施工得到溫州當地新聞媒體的關注，在7月27日溫州電視臺記者和8月上旬《溫州日報》、《溫州晚報》記者對沿線鋪軌及溫州南站改三次現場報道后，8月11日晚《溫州都市報》記者來到站改封鎖工地，采訪報道現場封鎖施工進展情況，將中鐵四局項目員工員工不畏困難、迎難而上、敢打硬仗的鐵人精神和良好的精神風禮貌通過新聞報道展現出來，對有效提升中鐵四局的良好企業形象、擴大企業影響力起到了一定的促進作用。（王學榮）
