紅淖三項目部喜獲多項殊榮
發布時間：2015-03-22 18:20:09 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：88紅淖三項目部在2014年工作中，圍繞鋪通紅淖三鐵路S6標和礦區鐵路工作中心，發揚“堅韌不拔、頑強不屈、甘于奉獻、昂揚向上”的紅淖精神，克服伊吾淖毛湖地區大風、高溫等惡劣環境困難，全年架橋75孔，正線鋪軌198.68公里,站線鋪軌39.16公里,鋪道岔47組,上道碴46.5萬方,上底碴10.5萬方，大機養護1698.5公里，安全生產無事故，獲得了多項殊榮：項目部被局評為三工建設“示范單位”；軌排隊被評為局“先進集體”；項目部領導班子被公司評為“四好班子”；項目經理蔡忠被評為局“先進生產（工作）者。在“紅淖段連通合攏”、“礦區鐵路西支線鋪通”、“礦區鐵路全部鋪通”三個節點三次受到紅淖三鐵路建指通報表揚。
紅淖三鐵路是新疆首條民營鐵路，也是公司首次進疆鋪架的鐵路。建好紅淖三鐵路，對公司在新疆實現持續性滾動發展具有重要的戰略意義。紅淖三項目部地處西域，胸懷全局。2014年上半年重點抓實S6標鋪架，把工作重心放在拼裝軌排上。在軌排滿足鋪軌的條件下，相繼組織了“紅柳溝特大橋架梁”、“決戰十五天，鋪軌到終點”等節點戰役勞動競賽活動，于2014年6月21日14點58分順利鋪軌到終點圖拉爾根（DK202+000)，完成全部正線鋪軌和架梁任務。
下半年重點組織淖毛湖礦區鐵路鋪架。利用新鋪的紅淖鐵路，用機車、平板車將鋪軌機、架橋機、撤除的軌排場龍門吊拼裝設備，物資、辦公生活用品轉運到淖毛湖，7月26日形成鋪軌能力。為確保建指工期，項目部先后開展了“保礦區鐵路鋪架工期戰役”和“大干60天活動”，有效的推進了鋪架生產。經過4個多月的苦戰，員工們多次抵御了6級以上大風的侵襲，于12月12日完成了礦區段鋪架任務，顯示了紅淖三項目部強硬的鋪架實力，為局、公司贏得了良好的聲譽。（余成琢）
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