1月28日,合福鐵路安徽段站前一標指揮部指揮長胡廣森頂著大雪、冒著嚴寒來到合福項目部巢湖東站工點慰問一線員工,在項目部黨工委書記鄧湘臣的陪同下先后慰問了兩個架子隊和兩家外協隊伍,并為每個食堂送來了新鮮豬肉。雖然施工現場條件艱苦、寒冷,但領導的舉動和關心卻讓300余名參建員工的心里涌動著股股暖流。
由于巢湖東站的改造,將無砟道岔及無砟道床均改為有砟線路。所有的無砟道岔及車站內的所有無砟線路都要進行破除,并要重新鋪設。工期緊,任務重,數量大,無砟道岔的破除及高速有砟道岔及線路的新鋪等工序復雜。針對重重困難項目部多次召開專題研討會,成立巢湖東站施工領導小組、制定克服難點重點的措施、制定施工組織和施工進度的安排等,為確保施工質量、進度及安全等目標的實現有了重要的保證。
項目部于1月20日進入巢湖東站,通過全體參建員工的日夜奮戰,截止1月28日,完成回收長鋼軌4公里,拆除道岔16組,撥移14組,破除7組,為5月10日達到聯調聯試條件奠定了基礎。(葉華根)
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