公司承建漢宜高鐵已進入軌道精調階段
發布時間：2011-07-09 16:22:58 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：311漢宜鋪架項目部承建漢宜鐵路HYZQ-6標宜昌至荊州段85.499雙線公里軌道工程。7月9日漢宜鋪架項目部漢宜高鐵鋪架左線無縫線路施工全部完成，軌道精調全面啟動。
漢宜高鐵是我國“四縱四橫”鐵路主干網絡中滬漢蓉高速客運專線的一部分。該路走向基本與漢宜高速公路平行，東連合肥至武漢鐵路，西接宜昌至萬州鐵路，由漢口站經漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江到達宜昌花艷，在宜昌東站與宜萬鐵路接軌，全長291公里?？偼顿Y200億元，漢宜高鐵設計開通時速200公里，對軌道的平順性要求非常高。為滿足設計要求，八公司工程副部長陳杰亮多次組織精調人員進行培訓、考試，同時聘請專家、經驗豐富人員為精調技術人員進行知識講座。在每次精調前，采用軌檢小車利用CPⅢ測量控制網對線路大養數據進行采集，并對測量數據進行分析研究后，確定大養方案，以滿足精度的高標準要求。
軌道精調是為確保軌道的高平順性，滿足高速行車安全性和舒適性的要求，對軌道進行精細調整，以達到直線順直、曲線圓順、過渡順暢的目標。軌道的標高、軌距、高差、平順性等指標進行精密的調節，以CPIII為控制點，利用軌檢小車進行數據采集、技術人員進行數據分析制定調整方案，施工人員現場精調，從而滿足高速鐵路列車運行時的穩定、舒適。為了使漢宜線早日完成精調任務，漢宜鋪架項目部于7月7日召開了“決戰60天”動員大會，全體管理及技術人員集中學習、培訓軌道精調相關知識，并聘請專家現場指導使用軌檢小車，不斷積累經驗。項目部目前共投入3臺軌檢小車，80余人對軌道進行精調作業。同時，項目部工會全力配合軌道精調作業，保證精調人員在工期緊、任務重、氣溫高的困難條件下，用飽滿的熱情和吃苦耐勞的精神，快速推進軌道精調作業，以保證2011年8月10日前完成軌道第一遍軌道精調，2011年8月20日前完成第二遍軌道精調，2011年8月底前完成第三遍軌道精調，確保如期開展聯調聯試。
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