5月份,南京地區迎來雨季,但這絲毫沒有影響到南京地鐵寧溧線項目部測量人員的工作熱情,他們頂風冒雨在施工現場進行測量作業 。
隨著團(團山站))溧(溧水站)區間和柘(柘糖站)金(金山站)區間的施工正加班加點、緊張有序地進行,項目測量精調工作也在緊鑼密鼓地向前推進。盡管“天公不作美”,但這并不能阻止測量員們對測量工作的熱情。為確保按期完成施工節點目標,測量隊員精心組織、合理安排,針對目前施工生產任務實排工期,采取相應的保障措施,制定了節點目標考核獎勵辦法,保質保量地完成現場測量任務。
南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段工程正線線路全長約30.160km,其中地下線11.088km,高架線17.644km,過渡段0.607km,路基0.821km。全線共新設9座車站,其中5座地下站,4座高架站。最大站間距5.751km(機場東站至柘塘站),最小站間距1.464km(金龍路站至無想山站),平均站間距3.314km。 (林文斌)
稿件錄入:南京地鐵寧溧線 責任編輯:汪大燦
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