LC虛接、下部穿銷無彈簧,AB組驅動器不良,機油末端壓力低,YRC右主觸頭壞底座松動¨¨¨”。中鐵四局勞模、八分公司運輸工程段檢修車間工班長簿開兵,在故障表上填寫故障問題及解決方案,僅僅用了不到半個小時的時間,就作出了機車故障判斷。這是5月4日,在中鐵四局八分公司運輸工程段“學技術、促提高”檢修技能比武現場上的一幕。
為進一步提高全段檢修員工的業務素質,在新的一年里更好地為公司提供優質的內燃機車、軌道車、車輛檢修服務。中鐵四局八分公司運輸工程段利用年初大好時機,開展了“學技術、促提高”檢修技能比武活動。
此次比武活動共設六個檢修工種、檢修車間三十二人參賽。將理論筆試,檢修技能實作及現場模擬檢修故障排查與解決三個方面結合在一起,由段工會、主管檢修的領導、段技術、教育部門協商,統一命題,并按照柴油機,電機電器、制動、輔助走行、探傷等檢修工種分門別類。不僅如此,還將每月進行的檢修考核做為依據,綜合打分,避免了一次高分決定勝負的弊端。此次比武不僅對成績優異的員工,進行了重獎,還表彰了五名“一專多能”獎和三名“優秀青年技術能手”。
此次比武活動的另外一個特點就是將創先爭優融入到了比武當中。比武之前,段黨總支、工會對黨員選手進行了動員。要求黨員在比武當中做出表率,做出成績,發揮出黨員的先鋒模范作用。要求檢修車間黨支部以此次比武活動做為一個新起點,從比武的過程中總結出檢修工藝中的不足,并且要以比武活動為契機,改進檢修技術的薄弱環節,攻克檢修工作中的難點,為以后的檢修工作打下良好基礎。
此次比武活動的開展,將車間、班組,每一個人都充分調動起來,融于其中,收到良好的效果,全段上下形成了崇尚科學、尊重知識、尊重人才的良好氛圍。(梁滿)
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